先培后付已经在很多地方展开了，在湖南衡阳，驾培行业协会率先引进了第三方监管平台，由银行将学费托管，像在淘宝买东西一样，培训满意后确认付款，驾校才能收到费用。

而在浙江温州，88所驾校已全部安装新的计时培训系统，刷脸模式，先学后付，实时上传驾培过程已全部实现，将线上线下各环节打通，这无疑给各地驾校改革起了一个很好的示范作用。

湖南 | 衡阳

“先培训后付费”将开启，学费先由银行托管

日前，衡阳市驾驶培训行业协会引进两家监管平台运营商，将严格按照国家相关规定进行驾考改革。

据统计，衡阳市目前共有驾校105所，教练员5000多人，教练车6300余台，2016年共培训了15万人次。但目前培训学时短缺现象十分严重，在激烈的市场竞争机制下，各驾校相互压价招生，在无利经营的情况下，“偷工减料”的问题较为普遍。同时，培训出来的驾驶员在参与道路交通行为时也存在一定的安全隐患。

为让整个驾培行业走上良性健康的发展道路，衡阳市驾驶培训行业协会积极启动驾培科技监管平台的改革工作，通过招投标的方式成功引进两家监管平台运营商。接下来，入围的两家运营商将严格按照国务院、交通部、公安部文件精神要求，做好驾驶人培训计时、计费、计程设备的安装和运营。

启用新平台后，将严格按国家课时要求计时培训，保障学员充足的培训课时;学费先由银行托管，先培训后付费，保障学员财产权益;学费由学员在每课时培训满意后亲自点击付款，保障学员获得满意的培训服务质量;学员对当场课时不满意可以拒绝点击付款，通过手机APP随时另选教练，保障学员择优选择教练的权益;执行电子围栏监督教学，规范不良教练扰乱驾培市场，保障驾培市场经营秩序。

浙江 | 温州

88所驾校启用人脸识别系统 学车要刷脸计时

不少学过车的人都知道，为尽快达到培训学时最低要求，少数教练会在科目二进行学时造假。不过，这种现象将成为过去式。本月初，温州市88所驾校已全面实施新的机动车驾驶员计时培训系统，学员学车将实行人脸识别，而且驾培过程实时上传。

上下课需要刷脸计时

装了新的计时培训系统后，车内中控台的右侧有一个摄像头，用于拍摄教练与学员在学车时的动态。车内还配备了全新的打卡机，原先是持IC卡打卡，如今只能用学员身份证才能打卡。

使用新的计时培训系统，教练以及学员都需下载安装该系统APP，注册时会采集人脸，这是为了学车时，对车内人员身份证照片做自动比对，确保学、教为同一人。

上车时，教练需在自己手机的APP中进行学员签退，即学员的打卡上下课。接着，学员拿着手机，进行眨眼、摇头等动作进行人脸识别，通过后才能完成正常的上下课。系统还能显示学时费用以及时间等信息。

“这种全新的模式很好，系统内的计时与收费一清二楚，再也不怕被坑了。”学员金小姐说。

学时造假将成过去式

“以前的打卡模式存在一定缺陷，不少人未真正学够课时。”某驾校一资深教练告诉记者，虽然采用了指纹识别，但不少学员制作出了高仿的“指模”用于打卡，以至于不少学员实际上达不到规定学时。而采用人脸识别后，教练员离岗或者学时造假等不规范行为将得到有效监督。

现在启用新系统后，学员在学车过程中，摄像头每隔9分钟就会抓拍教练和学员的照片进行人脸比对，一旦发现“脸不对版”，系统将实时传送车辆跟学员数据至监管部门后台。如果后台审核不过关，那课时将作废，需要重新学习。“这有利于更好地保障学员的个人利益，也有利于全面净化驾培行业市场秩序。”温州市冶金驾校负责人说，学员在学完车后，还可以在手机上对教练进行点评。驾校将根据打分与其绩效考核相挂钩。

刷脸是“先学后付”又一创新

“其实学车要刷脸就是‘先学后付’新模式的又一创新，而且驾培过程实时上传，从技术上确保了学时的真实性。”市运管局驾培处负责人说。

不仅如此，在此次驾培新政实施过程中，温州市运管局还在学费支付环节做了更加贴心的安排，现在学员可以通过支付宝、微信(线上、线下)和银联等途径缴费。

目前，全市88所驾校已基本实现“先学后付”新模式六个100%。这六个100%是指实现“先学后付”的驾校和教练车均100%、实现学员评价100%、实现“先学后付”启用新培训合同100%、实现“两个规范”100%、实现网络支付100%。

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