东莞阳光网讯 “至2017年12月30日，东莞驾考积压超过35万人。”1月10日，这一消息在网络上热传，引起东莞市民广泛关注。1月11日上午，东莞市公安局交警支队车辆管理所（以下简称“东莞车管所”）对这一消息作出回应。

35万学员并非都是“考试积压”

据东莞车管所统计，截至2017年12月30日，全市共有约35万名驾考学员。东莞车管所民警彭志文告诉记者，这35万多学员是指已经报名学车但还没拿到驾照的学员，并非都是考试积压。

彭志文表示，这其中存在一个关于“待考”和“考试积压”的认识误区。“待考”是指上一科目考试已经合格，等待考下一科目，这个等待的原因可以是培训未完成，也可能是考生自身原因，或者考试能力不足的原因。“考试积压”是指上一科目考试已经合格，已经培训完成，可以参加下一科目考试，但因考试能力不足需等待考试。根据一般考试数据统计方式，因考试能力不足需等待考试时间超过三个月的，才叫“考试积压”。

东莞新增一个科目三考场 缓解考试积压

近年来，东莞车管所已经采取优化考试流程、延长考试时间、周末加班模式等多项措施进一步提高考试能力。其中，为了缓解考试积压，2017年11月，企石深巷科目三路考场通过验收并投入使用，考试能力为每天1000人，加上原有的水濂山考场，东莞科目三路考考试能力已经达到每天2800人。

另外，从考试预约的情况来看，除科目三路考之外，东莞驾考其余各科目的考试能力都十分充裕。科目一和科目三安全文明常识考试每日的考试计划已经不能报满，科目二各考场每日的考试计划也约不满。也就是说，每日实际预约考试的人数低于考试能力人数。

预约考试的学员

东莞科目二、三“待考”多的原因竟是......

此前，网络传言科目三电子路考难度升级，导致考试合格率大幅下降，因此造成考试积压人数较多。彭志文说，在驾考各科目中，科目三路考存在较多待考人数，但与东莞实行科目三电子路考没有必然联系。他表示，东莞于2017年2月20日启用水濂考场“计算机智能评判系统”（俗称电子路考），该系统根据<机动车驾驶人考试内容和方法>(GA1026-2017)设定，评判要求是全国统一的。

有数据统计，我市科目二和科目三路考的合格率约为50%，但广东省很多考场的合格率已达到70%。既然是相同的考试标准，为什么东莞的合格率较低呢？ 彭志文说，初步调查表明，科目三路考通过率较低、待考考生较多，主要原因是驾校培训能力和培训时间不足，教练没有切实落实培训，存在“以考代练”的情况，考生没有经过认真、足够长时间的培训就仓促上阵，很难通过考试。

彭志文说，比如科目三路考扣分较多的“模拟灯光”考试项目，操作很简单，考生是原地操作，还出现较多考生因此考试项目不合格，很明显就是培训不足的原因。

另外，很多考生都是预约成功后，考试前两天才开始练车，导致很多考生在网上留言时坦言能否通过考试靠的是“幸运值”。
对此，东莞车管所呼吁市内各大驾校，增加培训时间，认真培训学员，让广大考生熟练掌握驾驶技术，努力提升通过率。

驾考不过，先别怨太难太严格，众多考生们得先反省反省自己了。

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